Az olajszivattyúk szerkezeti tulajdonságai elsősorban a következő szempontokat tartalmazzák:
A kötőszerkezete: Az olajszivattyú tömítőszerkezete az olajszivárgás megakadályozására szolgál . A tömítőszerkezet általában magában foglalja a tömítőgyűrűket, a tömítéseket és más alkatrészeket, hogy az olajszivattyú nem szivárog a működés közben .
Binlet és kimeneti nyílások: Az olajszivattyú bemeneti és kimeneti nyílásokkal van felszerelve, hogy a folyadék zökkenőmentesen bemenjen és kimenetet lehessen behozni . A bemeneti és kimeneti portok kialakításának figyelembe kell vennie a folyadék folyékonyságát és nyomásváltozását.
Nyomás szabályozó eszköz: Egyes olajszivattyúk nyomásszabályozó eszközökkel, például túlcsorduló szelepekkel vannak felszerelve, hogy fenntartsák a rendszer nyomás stabilitását . Ezek az eszközök automatikusan felszabadíthatják a túlzott nyomást, ha a rendszer nyomása túl magas ahhoz, hogy megvédje a rendszert a.}}} károsodás ellen.
Drive Csatlakozási alkatrészek: Az olajszivattyú vezetési alkatrészei általában tengelykapcsolókat tartalmaznak, stb.
ruházat-rezisztens anyagok: Az olajszivattyú kulcselemei, például a fogaskerekek és a csapágyak, használjon kopásálló anyagokat (például ötvözetek) a szolgáltatási élettartam növelésére . Az ezeknek az anyagoknak a kiválasztásának figyelembe kell vennie az olaj tulajdonságait és a munkakörnyezetet .
Volulame CHOROM Kamara: Az olajszivattyú belül van egy térfogat -váltó kamrával, például a fogaskerék -illesztési térben, hogy elérjék az olajszívási és kisülési funkciót a fogaskerék forgása révén.
Flexibilis sebességváltó alkatrészek: Néhány olajszivattyút rugalmas sebességváltó alkatrészekkel, például rugalmas acélszíjakkal és hajtómotorokkal terveztek, hogy csökkentsék a rezgést és a kopást az átviteli folyamat során, és javítsák az olajszivattyú működési stabilitását és élettartamát .
